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        <title>G90 Wiki</title>
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        <title>ALB</title>
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        <description>ALB

Die Automatisch-Lastabhängige Bremse (ALB) regelt die Bremskraft an der hinteren Achse abhängig von der aktuellen Last auf der Achse. Das ALB arbeitet mechanisch und reagiert auf die Verringerung des Abstands zwischen Achse und ALB (kleinerer Abstand bedeutet größeres Last), der durch das einfedern der Blattfedern entsteht.</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Blattfedern</title>
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        <description>Blattfedern

Der G90 in der FAE Version verfügt über Blattfedern vorn und hinten. Dabei unterscheiden sich die Versionen 8.xxx und 9.xxx um eine Federlage zusätzlich an der Hinterachse des 9 Tonners. Der Rahmen und die Achsen sind gleich.</description>
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        <title>Datenschutzerklärung</title>
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        <description>Datenschutzerklärung

1. Datenschutz auf einen Blick

Allgemeine Hinweise

Die folgenden Hinweise geben einen einfachen Überblick darüber, was mit Ihren personenbezogenen Daten passiert, wenn Sie diese Website besuchen. Personenbezogene Daten sind alle Daten, mit denen Sie persönlich identifiziert werden können. Ausführliche Informationen zum Thema Datenschutz entnehmen Sie unserer unter diesem Text aufgeführten Datenschutzerklärung.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.g90-wiki.de/druckluftanlage?rev=1765558797&amp;do=diff">
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Druckluftanlage</title>
        <link>https://www.g90-wiki.de/druckluftanlage?rev=1765558797&amp;do=diff</link>
        <description>Druckluftanlage

Zur Druckluftanlage gehören unter anderem der Kompressor, die Druckluftkessel und die Druckluftschalter. Die Verbindungen und Anschlüsse der Druckluftanlage basieren auf dem VOSS 240 System.

Probleme

Druckverlust bei längere Standzeit

Häufige Ursache für den Luftverlust im System sind auf poröse Dichtungen zurück zuführen. Trennt man eine Voss Schnellverbindung und steckt sie wieder zusammen, sind diese danach oft undicht. Die Dichtungen sollten vor dem Zusammensetzen getausc…</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Druckluftschalter</title>
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        <description>Druckluftschalter



Unter der Fahrerkabine befinden sich eine Druckluft Schaltergruppe. Die 3/2 Wegeventile (81.52170-6057) steuern Differenziale, Untersetzung und den Nebenantrieb. Weitere Schalter sind z.B. für die Winde vorhanden. Die Schaltergruppe befindet sich im Fahrerhaus von oben gesehen rechts vor dem Hebel der Handbremse.</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Elektrik</title>
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        <description>Elektrik

Probleme

Scheibenwischer UND Lüfter funktionieren nicht

Das X-Relais ist ohne Funktion. Das Relais setzt die Sicherungen F10 und F11 unter Spannung sobald die Zündung eingeschaltet ist. Es befindet sich in der Fassung K in der Zentralelektrik. Entweder ist das Relais defekt oder es bekommt auf Pin 11 keinen Strom. Die Zuleitung zu Pin 11 kommt vom Zündschloss über den Schalter vom Abblendlicht. Ggf. befindet sich ein Wackelkontakt in der Zuleitung.</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Ersatzteile</title>
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        <description>Ersatzteile
 Teil  Link  Leistungen  Duckluftanlage        O-Ringe  https://www.hug-technik.com/  Für die Verbindungen des VOSS 240 Systems.  Fahrwerk        Blattfedern  https://www.federn-osswald.de/  Neue Federpakete, Überholung von Federn  Stoßdämpfer  https://www.marquartstossdaempfer.de/  Stärkere Stoßdämpfer, Rallye Stoßdämpfer</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Flammstartanlage</title>
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        <description>Flammstartanlage

Der G90 verfügt über eine Flammstartanlage und besitzt keine klassischen Glühkerzen im Zylinder. Die Flammstartanlage befindet sich im Luftansaugtrackt direkt vor dem Motor. Mit Hilfe einer Glühkerze wird Diesel entzündet. Die Flamme im erwärmt die in den</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Förderpumpe</title>
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        <description>Förderpumpe



Der G90 hat eine Förderpumpe welche den Diesel vom Tank zur Einspritzpumpe transportiert. Sie ist mit 2 Schrauben und O-ringen am Motor beifahrerseitig montiert. Sie wird mechanisch direkt vom Motor angetrieben. Über einen Handhebel kann der Kraftstoff auch manuell gefördert werden. Im oberen Deckel befindet sich ein Sieb, das mit einem O-Ring am Deckel abgedichtet ist.</description>
    </item>
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        <title>footer</title>
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        <description>Impressum Datenschutzerklärung</description>
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        <title>Impressum</title>
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        <description>Impressum

Angaben gemäß § 5 TMG

Norman Timmler, Ridders 52, 25551 Hohenlockstedt

Kontakt

Telefon: 04826-9049982

E-Mail: norman@g90-wiki.de

Quelle: &lt;https://www.e-recht24.de/impressum-generator.html&gt;</description>
    </item>
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        <title>Kombizylinder</title>
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        <description>Kombizylinder

ACHTUNG
Niemals den Kombizylinder selbst zerlegen. Dort drin befindet sich eine mit über 500N vorgespannte Feder, die zu schweren Verletzungen führen kann, wenn der Zylinder in gespanntem Zustand geöffnet wird.

Der FAE und das F Modell haben hinten Kombizylinder, auch Federspeicher genannt, verbaut, die sowohl als Feststellbremse, als auch Betriebsbremse funktionieren.</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Kraftstoffanlage</title>
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        <description>Kraftstoffanlage

Die Kraftstoffanlage des Dieselkreislaufes umfasst folgende Komponenten:

	*  Tank
	*  Förderpumpe
	*  Dieselfilter
	*  Magnetventil
	*  Einspritzpumpe (ESP)
	*  Leckölleitung
	*  Rücklaufleitung</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Kupplung</title>
        <link>https://www.g90-wiki.de/kupplung?rev=1698319687&amp;do=diff</link>
        <description>Kupplung

Der G90 hat eine hydraulische Kupplung.

Ausgleichsbehälter

Unter dem Armaturenbrett befindet sich der Ausgleichsbehälter für die Hydraulische Flüssigkeit. Er ist zugänglich über einen Deckel der oben in der Ablage des Amaturenbretts entfernt werden kann.</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Leckölleitung</title>
        <link>https://www.g90-wiki.de/leckoelleitung?rev=1698319726&amp;do=diff</link>
        <description>Leckölleitung

Die Leckölleitungen, führen den überschüssigen Diesel, den die Einspritzpumpe zum Motor fördert, zurück zum Tank ab.

Die Leitung besteht aus mehreren Segmenten, welche die Einspritzdüsen verbinden.

Probleme

Motor braucht lange zum Starten</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.g90-wiki.de/magnetventil?rev=1698319775&amp;do=diff">
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        <title>Magnetventil</title>
        <link>https://www.g90-wiki.de/magnetventil?rev=1698319775&amp;do=diff</link>
        <description>Magnetventil

Beim startendem und laufendem Motor liegt an dem Magnetventil Spannung an, die das Ventil öffnet. Das Magnetventil unterbricht zum Stoppen des Motors die Dieselleitung vor der ESP.

Probleme

Motor geht aus oder startet nicht

Durch einen Wackelkontakt, oder eine defekte Leitung, kann die Stromversorgung zum Magnetventil gestört sein. Das Ventil unterbricht die Dieselleitung und das Fahrzeug geht sofort aus. Es kann aber auch daran liegen, dass Bolzen und Feder im Magnetventil mech…</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.g90-wiki.de/modellbezeichnung?rev=1698319799&amp;do=diff">
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        <title>Modellbezeichnung</title>
        <link>https://www.g90-wiki.de/modellbezeichnung?rev=1698319799&amp;do=diff</link>
        <description>Modellbezeichnung

Die Modellbezeichnung setzt sich aus dem zulässigen Gesamtgewicht und den PS des Motors zusammen. Der 8.136 ist ein Fahrzeug mit 7,49 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und einem 136PS Motor.

	*  8.136
	*  8.150
	*  9.150</description>
    </item>
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        <title>Motor</title>
        <link>https://www.g90-wiki.de/motor?rev=1703421035&amp;do=diff</link>
        <description>Motor

Der G90 wurde mit einem 136PS (D0224) oder dem 150PS (D0826) Diesel-Motor ausgeliefert. Es gab auch wenige Modelle mit 155PS, alle Motoren sind wassergekühlt. Der Treibstoff wird über eine Einspritzpumpe zugeführt. Er verfügt über eine Flammstartanlage zum Starten bei geringen Außentemperaturen.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.g90-wiki.de/start?rev=1745304134&amp;do=diff">
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        <title>G90 Wiki</title>
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        <description>G90 Wiki

Die MAN G90 sind heute vielseitig unterwegs: als Expeditionsmobile, nostalgische Feuerwehrfahrzeuge oder im Einsatz auf Baustellen. Das Ziel dieses Wikis ist es, alle technischen Informationen rund um das Fahrzeug zu sammeln und Anleitungen für Reparaturen und Umbauten bereitzustellen.</description>
    </item>
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        <title>VOSS 240</title>
        <link>https://www.g90-wiki.de/voss_240?rev=1698320059&amp;do=diff</link>
        <description>VOSS 240

Die Verbindungen der Druckluftanlage basieren größten Teils auf VOSS 240 Verbindungen.

Verbindungen

Die VOSS 240 Verbindungen sind durch einen O-Ring gedichtet. Um einen Satz aller möglichen Größen vorrätig zu haben benötigt man:
 81.96502-0044  9,00</description>
    </item>
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        <title>Zündschloss</title>
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        <description>Zündschloss

Ausbau

Sollte es mal nötig sein das Zündschloss seines G90 auszubauen um zu ersetzen, ein Video über den Ausbau eines Zündschlosses aus dem Golf 3 soll hier nützlich sein. VW GOLF 3 ZÜNDSCHLOSS AUSBAUEN / WECHSELN TUTORIAL</description>
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